浙江天固建筑特种技术有限公司是一家专业从事建筑内、外装饰的专业施工单位。主要从事清水混凝土的保护涂装与清水混凝土模板施工。公司员工有着多年从事清水混凝土工程的先进经验，并拥有专业清水混凝土施工团队，可给客户提供清水混凝土一体化服务。
公司始终坚持“价格清澈透明，材料环保如水”的原则，以高品质的产品加专业的施工技术为理念，以“优价”的装修服务，以“专业专心”的态度专注于每一个项目，服务业主、服务社会……
据统计，截至2006年年底，我国公路总里程达345.7万公里，有公路桥53.36万座，203.99万延米。
近20年来大量修建的预应力混凝土连续刚构桥，普遍出现在收缩徐变完成后，跨中仍然持续下挠，腹板底板开裂；近10多年发展起来的钢管混凝土拱桥，加固多少钱，以其优异的施工性、经济性、造型美风靡全国，但实践的真实反映这一组合结构的计算方法并不成熟，加固价格，管节点焊缝疲劳没能很好解决，吊杆寿命难于估计；近30年大量修建的钢筋混凝土箱型拱桥，桥道系病害多；诞生于20世纪60年代初的双曲拱桥，以其耗钢材少、造价低、施工方便的优点而风靡全国。到1979年全国建成双曲拱桥4085座、总长达到35万延米，占全国当时大中型公路桥梁25.7%，双曲拱桥施工中突出优点是化整为零，连云港加固，施工完成后聚零为整，这又是它的突出缺点，因为大量的接缝形成了结构中的薄弱环节，加上当时人们认识局限，钢材投资又严重不足，过分强调浅基薄面，建成的双曲拱桥，经短期通车，少数垮塌，部分弃而不用，部分已经加固，部分正在或等待加固，正常使用的甚少。
体外预应力加固法主要应用于桥梁的结构和抗弯受力，施加梁体外预应力加固可以较好的提高梁体的抗弯截面模量、减小梁体绕度、减小受拉区梁体裂缝、从而调整原结构的受力状况，提高刚度及抗裂性。由于自重增加小，减小了对墩台及基础受力状况的影响，可节省对墩台及基础的加固量。
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